Page 467 - 舟山年鉴（2018）

交 通 407

3 月开工，至年底，主桥累计完成 全面开始陆域、海域施工。是年， 节段梁预制 67.64％；完成投资
形象进度 58％，富翅门桩基完成 完成投资 2.77 亿元。至年底，完 13.98 亿元，是年完成工程建设投
100％，承台完成 96.15％，墩身完 成形象进度 12％，大型临建主体 资 10.62 亿元。
成 87.88％，索塔完成 52.83％。 完工。
舟岱大桥工程 起于富翅岛 鱼山大桥工程 系续建工 【舟山至岱山疏港公路——秀山
互通，跨富翅门水道，至岑港镇涨 程，起点位于岱山县岱西双合村 大桥工程】 系续建工程，起于官
次互通点向北，经烟墩、东海农场 终点，接舟山国际绿色石化基地 山南端炮台山处，与岱山至舟山
东北角延伸，在马目山入海后转 规划道路鱼山大道工程，大桥全 疏港公路的牛轭岛—官山段顺
向东北，依次跨越长白西航道（海 长 7781.75 米，概算总投资 22.69 接，跨越官山与秀山岛间航道，终
中设置长白互通，连接长白岛）、 亿元，2016 年 9 月开工建设。至 点与岱山秀山小欢喜至畚斗岙公
舟山中部港域西航道（灰鳖洋）和 年底，完成形象进度 70％，完成桩 路工程顺接，全长 3063 米。按双
岱山南航道（蓑衣山），在岱山双 基工程 83.5％、墩身工程 71.8％、 向四车道一级公路技术标准设
计，设计行车时速 80 千米。概算
投资 23.7 亿 元，2014 年 12 月开
工建设，至年底，按计划完成大桥
段梁 40 米引桥段 420 片节段梁
预制和副通航孔桥 398 片预制均；
完成大桥节段梁、40 米引桥段左
幅 15# 至 28# 墩梁段安装；副通
航孔桥 6#、7#、8#、9#、10# 墩合
龙；大桥主塔工程之官山侧主塔
封顶，秀山侧主塔 30 节及下横梁
浇筑完成 90％；大桥锚碇之官山
侧完成，秀山侧完成 90％；大桥散
索鞍和主索鞍铸造均已完成，进
建设中的鱼山大桥（沈磊 摄） 入工程精加工阶段；大桥钢箱梁

合登陆，终至岱山双合互通。通
过支线（鱼山大桥）与鱼山石化
基地、岱山环岛公路相连接，同时
预留至大、小洋山通道条件。全
线掘隧道两座（总长 1.028 千米），
互通立交五处（烟墩互通、长白
互通、双合互通、岑港互通、富翅
门互通），其中长白互通为海上互
通，双合互通为临时互通。路线
全长 30.756 千米，其中主线总长
27.969 千米（内跨海桥梁长 17.355

千米）。公路等级为双向四车道
高 速公路，设计 时速 100 千 米。
工程总造价 133 亿元。1 月开工， 11 月 10 日，秀山大桥副通航孔桥合龙（姚峰 摄）