Page 67 - 《鹿城史志》二O二一·秋冬（总第十六期）

到了 1939 年，温州港由于受到了日军军事行动的影响开始走下坡路，

但是在军需物资的运送方面却逆增而上。“就进口洋货而言，铅块上年毫
无输入，本年跃居首席……次为石蜡……余如运货汽车及其构件，上年统
计中毫无所有，本年列入重要舶来品之林。润物油进口数量亦激增倍蓰”。

这些也都是重要的军需物资。
进入 1940 年之后，温州港“主要进口货物，为橡皮制品、帽缏、马
达货车及铅块等”。虽然此时的温州港已遭日军封锁，仍有一小部分商船

在战火纷飞中携带军用物资来往于温州港。可见抗战爆发之后温州港的军
事意义。

兴盛的市场

温州港在抗战初期成为沟通沿海各港口和抗战大后方的桥头堡后，出
现了短暂的繁荣，这种繁荣对于温州以后的经济发展都产生了一定的影响。
一些新兴行业应运而生：

１、船务行：随着海上运输发展，专营海上运输业务的“船务行”蓬
勃发展。船务行向上海租用或代理外轮行驶，最盛时多达五六十家，业务

较大的有华盛、戴源大、吴聚顺、王兴仁等。
２、转运行：随着疏运进口物资的需要，大批代客提货、运货、报关、
纳税的“转运行”迅即出现。最盛时，仅东门和西廓码道边上就达百家以上。

转运行负责报关，一般还包办温州至金华一段的汽车、民船、手推车等运
输业务。还有一家专为上海茶商运输积存茶叶的机构“上海驻温洋装茶叶
办事处”，有十余人驻温办事，负责转运茶商们积存在皖赣等产地的外销

茶叶。
３、批发商：抗战时期，内地大批客商来温采购货物，批发业务急剧
增加。各商号都纷纷把重点由零售转到批发。最盛时棉布业批发号多达 30

余家，有厚丰、翔丰、源康、宝大等；百货业批发号有 20 余家，如国货公司、

火 烽
月 岁
57