Page 431 - 《绍兴县志（1990-2013）第一册》

第七编 交通运输

表 7-1-16 1990 ～ 2013 年全县道路货物运输量一览表
货物周转量 货物周转量
货运量（万吨） 货运量（万吨）
（万吨 / 千米） （万吨 / 千米）
载货汽车数 载货汽车数
年份 年份
（辆/吨） 其中 其中联 （辆/吨） 其中联 其中联
联托 托运 托运 托运
运
1990 1315/4675 102 — 8535 — 2002 5008/10061 1012 70 147508 103061
1991 1618/5717 142 — 14617 — 2003 6548/15107 1165 77 163182 113631

1992 2016/6914 568 — 15809 — 2004 7280/16200 1413 107 209868 156849
1993 4241/8227 785 — 21940 — 2005 7438/16486 1440 105 209123 154938
1994 2745/9597 879 — 24204 — 2006 8297/17432 1568 139 263843 204036

1995 3182/10758 889 — 24900 — 2007 9350/21603 1862 207 371598 303881
1996 3492/11185 952 — 32865 — 2008 10037/22980 1863 214 385675 315168
1997 3777/10672 992 — 33769 — 2009 10491/20090 2185 235 423325 343998

1998 4379/11028 698 — 37637 — 2010 12709/34285 2622 282 507990 414834
1999 5018/11709 748 — 47501 — 2011 13958/36437 2938 316 569050 464724
2000 4597/9873 852 — 44226 — 2012 15995/49775 3291 355 638400 522354

2001 4893/10013 959 83 52593 12242 2013 17640/66318 3298 397 674789 586979

零担货物运输

绍兴县的零担货物运输正式起步于 1994 年，中国轻纺城汽车站建成后，在站内开设有零担班

车，这是绍兴县境内唯一一家从事零担货物运输的企业。先后开通到常熟、丽水、嘉兴、宁波、温岭、
乐清、苍南、永康、黄山、天门、东莞等零担货运线路，最多时为 2005 年，共开通货运零担班线 19 条，
投入货运车辆 40 辆，每月发送 100 多个班次。零担运输的货物主要为旅客携带的小批货物，绝大
部分是布匹。但随着快递业的兴起，零担货物运输逐渐萎缩。2013 年年底，轻纺城汽车站零担货运

班车基本处于停业状态。

整车货物运输

1991 年，绍兴县有货运汽车 1618 辆，计 5717 吨，其中交通运输企业仅 45 辆、30 吨，社会企事
2
8
4
业单位 1278 辆、609 吨，个体 295 辆、78 吨。这其中社会企事业单位的货运车辆主要是为本企业
自货运输服务的，因此真正进行营运性货物运输的还是以个体经营为主。1995 年绍兴县专业运输
企业为 3 家，即绍兴县运输公司、绍兴县交通实业总公司、绍兴县第三运输公司，合计车辆 41 辆，计
242 吨。1999 年，交通运输企业实行企业转制，将货运车辆全部承包或转让给个体经营。多数企事

业单位也将大部分车辆承包或转让给个体经营，境内货运市场逐渐转为个体经营为主。2005 年底，
个体货运户为 3312 户，另外还有 1500 多户挂靠式经营。到 2013 年全县货运汽车增加到 16895 辆，

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