Page 456 - 《绍兴县志（1990-2013）第一册》
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（1990-2013）
SHAOXING XIANZHI
余姚北、庄桥和宁波 7 个车站。是绍兴首条高速铁路。2009 年 4 月，杭甬铁路客运专线绍兴段开工
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建设，013 年 3 月，杭甬铁路客运专线进行联调联试， 月进入试运行， 月 1 日正式开通运营。杭
甬铁路客运专线开行双向电气化动车组，设计时速为每小时 350 千米，采用无砟轨道，全线实行全
封闭、全立交。
杭甬客运专线穿越绍兴县境内长度为 26.326 千米，线路共涉及杨汛桥、钱清、华舍、齐贤、孙端
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等 5 个镇（街道），4 个行政村，1 家企事业单位，200 多户民房，共拆迁房屋约 31.5 万平方米，征
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用土地 40.67 公顷，（不包括安置用地），借用土地 32.33 公顷。绍兴县承担项目资本金 5.657 亿元。
2013 年 11 月，行政区划作出调整，孙端镇划出绍兴县。至此绍兴县段杭甬客运铁路长度为 19.664
千米，杭甬铁路客运专线在绍兴县境内无车站。
杭长客运专线
杭长铁路客运专线在绍兴县境内于 2010 年 7 月开工建设，到 2014 年建成通车。杭长铁路客
运专线绍兴县境内线路全长 3.321 千米。涉及杨汛桥镇 3 个行政村，由西小江经和门程村跨杭金衢
高速公路进入竹园童村，沿浙江玻璃厂后进入联社村（普安寺）为隧道。工程设计红线范围内工程
用地 12 公顷，房屋拆迁 3394 平方米。工程临时用地、借地 10.4 公顷，迁移坟墓 1943 穴。根据省、
市有关文件，绍兴县承担资本金 3687 万元。杭长铁路客运专线在绍兴县境内无车站。
第二节 车站 道口
萧甬铁路柯桥站
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萧甬铁路柯桥站始建于 1937 年，995 年新建的铁路柯桥站投入使用后老柯桥站关闭。新建铁
路柯桥站位于柯桥镇东上谢桥，它横跨 104 国道，建筑面积 5600 平方米，有站房 4697 平方米，商场
903 平方米，总投资 3500 万元。到 2005 年，有到发线 2 股，计 1237 米。
萧甬铁路钱清站
萧甬铁路钱清站始建于 1937 年，于 1955 年重建，后有多次改建、扩建，至 1990 年时有到发线 1
股，货物线 1 股，其他线 2 股，计 1374 米。2005 年对其进行改造，为到发线 1 股，货物线 2 股，专用
线 1 股，计 1944 米。
萧甬铁路道口
2000 年，绍兴县境内有铁路道口 11 个，其中有人看守道口 6 个，由铁路部门负责监护管理；无
人看守道口 5 个，分别为钱清镇南钱清道口（萧甬铁路 18+972）、钱清镇江南道口（萧甬铁路 19K）、柯
桥镇信心道口（萧甬铁路 22K）、柯桥镇阮社道口（萧甬铁路 23K）、陶堰道口（萧甬铁路 54K）分别由所
在地镇人民政府负责监护管理。
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