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长兴县志（1988—2012）

年起，先后开展环太湖图影旅游度假区的控制性详细规划和城市设计工作、环太湖新塘区块旅游开发概念
性总体规划工作。同时，坚持基础设施与环境改造先行的原则，重点实施环太湖滨湖景观大道工程。
一、长兴太湖图影旅游度假区
图影区块位于长兴环太湖开发带的东端。2004 年下半年起启动，2005 年编制完成《浙江长兴环太
湖图影旅游度假区控制性详规及城市设计》，2009 年编制完成《长兴图影高端休闲度假区景观及生态湿
地公园总体概念方案》，2012 年 8 月编制完成《长兴太湖图影省级旅游度假区旅游总体规划》。详见本
章第 5 节。
二、环太湖新塘区块
新塘区块位于长兴环太湖开发带的中间地带，距县城最近，一期总面积约 2.3 平方千米。2003 年下
半年起，根据《长兴环太湖开发带概念规划》总体要求，开展环太湖新塘区块旅游开发概念性总体规划工
作。至 2006 年 8 月，新塘区块概念性总体规划已由上海同济大学完成中期成果。规划考虑到和谐社会
建设的新要求以及旅游产品竞争的差异化、层次化原则，在协调处理旅游开发与当地的新农村建设的关
系上，体现“自然、老百姓、新农村”的新型发展理念。提出把新塘区块建设成为环太湖新型度假旅游区、
县域经济与生态保育的重要活力点、以发展“生态、康体、新农村游”为主的“体验型”旅游示范区。主要
项目内容包括：多功能湿地生态游园、健身休闲俱乐部、度假与乡村花园、会展与游艇中心、田园风光与
自由采摘区、原生态民间生活区、地方产品市场、区域与地方文化展示区、太湖楼建设等。
三、滨湖景观大道
2003 年 4 月起，根据《长兴环太湖开发带概念性规划》，开展环太湖滨湖景观大道的选线设计和论
证工作。拟定位于距离环湖大堤西侧 800 米至 1000 米处按四级公路建设滨湖景观大道，其中图影至新
塘段全长 14.6 千米，路基宽 8.5 米，路面宽 7.5 米；概算投资 9000 万元。至 2006 年 7 月，已完成初步
设计工作，并通过市交通局组织的初步设计审查，着手施工图设计工作。
2006 年 8 月 2 日，省委书记、省人大常委会主任习近平考察调研南太湖治理开发工作，强调“绿水
青山就是金山银山”，要求要科学统筹推进南太湖综合治理与开发，并就滨湖景观大道设计方案存在的
问题提出意见。随后，县委、县政府专门就环太湖开发进行研究，组织有关部门专门赴福建厦门考察。
在以上工作基础上，由设计单位重新设计，适当调整线位。同年年底，由美国规划协会(简称 APA)负责
设计的长兴南太湖滨湖大道景观工程设计工作全面启动。该大道景观规划设计包括道路延伸及影响范
围的景观分析、道路沿线的景观走廊及控制区概念设计、道路沿线主要节点景观设计(入湖口、图影、新
塘以及重要水、陆交接口等、含跨河桥梁景观效果设计)、与道路配套的基础设施设计(供水、供电、供热、
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燃气、通信、绿化等各项配套基础设施建设)等内容。2007 年 2 月中旬完成概念设计，确定方案； 月上
旬完成规划设计成果汇报并确定扩初方案内容； 月底完成最终成果汇报。滨湖大道景观规划设计全
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长约 35 千米，主要体现三大特点，在功能上适应景观、旅游、水利等功能综合需要，是彰显滨湖城市魅力
的岸堤结合的标志性景观大道；在设计上体现近湖、亲水、通透、生态等特色，是展示湖光山色的旅游观
光大道；在建设上突出原生态特色，充分考虑与南太湖的整体生态环境相融合，把太湖沿线各个景点串
联起来，使湖岸线通透起来。通过实施景观工程建设，形成沿湖城市特色景观，为城市旅游、市民休闲游
憩提供最佳公共活动空间和场所，彰显长兴城市特有魅力和发展特色，提升城市品位和形象，增强城市
活力。
2008 年 3 月，启动征迁工作。2009 年 2 月，滨湖景观大道开工建设。至 2011 年 8 月，全面建成。
北起夹浦镇夹浦村双港自然村，南至图影度假区鸭梅港桥（湖州小梅口），全长 22.62 千米。按二级公路
标准设计，路基宽度 15 米，设计速度为每小时 60 千米；沿线环湖大堤加固工程等级为二等，设计洪水标
准为 100 年一遇。总投资 12.5 亿元，是一项集交通、生态、水利防洪、旅游观光于一体的综合性工程。
全线采用路、堤结合方式，有沿湖、离湖、入湖三种形式，夹浦至洪桥镇杨家浦港、图影度假区小沉渎扶栏
桥至鸭梅港桥共 19.25 千米借用太湖大堤，其余路段与太湖大堤并行。

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