Page 444 - 永康市志
P. 444
第七卷 交通发展
犇犐犙犐犑犝犃犖犑犐犃犗犜犗犖犌犉犃犣犎犃犖
续表
桥长（米） 荷载标准
线路名称 桥梁名称 中心桩号 跨径总长 桥宽 桥型结构 建成
全长 （ 孔数× （米） 汽 挂 年月
孔径）
台金高速 罗桥左／右通道桥 Ｋ１２３＋９６６ ／ ２５．２６ ／ １０ １１．５ 空心板梁 超２０１２０ ２００６．７
Ｋ１２４＋００２ ２５．２２
台金高速 前仓互通左／右主线桥 Ｋ１２６＋２９３ ／ ７２．５４ ３×２０ １１．５ ／ 空心板梁 超２０１２０ ２００６．７
Ｋ１２６＋２９４ １２．１９—１５．２０
台金高速 前仓枢纽主线１号桥 Ｋ１２６＋６４７ ３３．７７２ ３０ ２８ 小箱梁 超２０１２０ ２００６．７
台金高速 前仓枢纽主线２号桥 Ｋ１２６＋８６１ ８４．９２ ４×２０ ２８．２５—２８．９６ 小箱梁 超２０１２０ ２００６．７
台金高速 前仓枢纽主线３号桥 Ｋ１２７＋３５１ ４４．５４ ３×１３ ３２ 空心板梁 超２０１２０ ２００６．７
台金高速 前仓枢纽Ａ匝道桥 ＡＫ０＋０３３ ３０．０４ ２０ ２３．１５ 空心板梁 超２０１２０ ２００６．７
台金高速 前仓枢纽Ｃ匝道桥 ＣＫ０＋５１９ ８７．４２ ４×２０ ７ 小箱梁 超２０１２０ ２００６．７
台金高速 金丽温４号桥 Ｋ６２＋５０３ ２６．０４ １６ ３１．２ 空心板梁 超２０１２０ ２００６．７
温寿线 石柱桥 Ｋ１８４＋１７５ ６８ ３×２０ ２４．５ 空心板梁 ２０ １００ １９９６．５
温寿线 华溪桥 Ｋ１８９＋３６１ ８８ ４×２０ ２４．５ 空心板梁 ２０ １００１９９５．１０
温寿线 花园桥 Ｋ１９１＋５１６ ６８ ３×２０ ２４．５ 空心板梁 ２０ １００１９９５．１１
温寿线 烈桥桥 Ｋ１９８＋４４０ ２９ １×２０ ３１ 空心板梁 ２０ １００１９９９．１０
新永武线 下黄溪桥 Ｋ２＋３８０ ３９ ３×１３ ２５．５ 空心板梁 ２０ １００２００６．１２
新永武线 永祥溪桥 Ｋ１＋０６５ ４８ ３×１６ ３１ 空心板梁 ２０ １００２００６．１２
双舟线 清溪桥 Ｋ２３＋７４３ ４０ ２×１６ １７ 空心板梁 ２０ １００２００４．１１
双舟线 世雅桥 Ｋ３１＋１７８ ４９．２ ３×１２ ９．７ 石拱 ２０ ８０ １９８６．４
双舟线 古竹桥 Ｋ４７＋７５３ ４８ ４×８ ７ 石拱 ２０ ８０ １９８４．１２
东清线 夏溪桥 Ｋ２＋３６９ ５９．５ ３×１５ ５．１ 石拱 １０ ６０ １９７８．１２
黄杨线 立新桥 Ｋ１＋８３８ ３６．８ ４×９ １４ 板梁 ２０ １００ ２００２．２
黄杨线 河南桥（左） Ｋ１＋８３８ ４０ — — 板梁 ２０ １００
黄杨线 河南桥（ 右） Ｋ１＋８３８ ４０ — — 石拱 ２０ １００
上芝线 芝英大桥 Ｋ４＋２３３ ８１．８ ５×１６ ２０ 板梁 ２０ １００ １９９４．１
下前线 全大桥 Ｋ５＋６９５ ８１ ４×１５ ５ 石拱 １０ ６０ １９７５．３
石四线 胡库桥 Ｋ１９＋０３１ ４５ ４×８ ３０ 空心板梁 ２０ １００ ２０００．１
湖石线 姓傅桥 Ｋ３＋３９４ ７４ ７×８ ５．６ 石拱 １０ ６０ １９７５．６
湖石线 洽下桥 Ｋ６＋３９９ ４１．５ ５×８．１ ７ 板梁 ２０ １００１９９６．１２
古山线 广济桥 Ｋ２＋４２６ ５２ ３×１２ ７ 石拱 ２０ ８０ １９８７．１１
世方线 世雅新桥 Ｋ０＋７２１ ４８ ３×１６ ２６．２ 空心板梁 ２０ １００ ２００２．９
西金线 金古泉小桥 Ｋ０＋１００ ４９．７ — — — — — —
长大线 长恬桥 Ｋ０＋２１５ ４９．７ ４×９．７ ５．２ 实心板梁 １０ ６０ １９７５
地石线 石柱桥 Ｋ１＋２７９ ７３．６ ４×１６．８ １２．５ 实心板梁 ２０ ８０ １９８７
李王线 外王桥 Ｋ１＋２００ ５６ ３×１５ ５ 实心板梁 ２０ １００ ２００６
〉〉〉３８１
