Page 224 - 《舟山市志（1989—2005）》上卷
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特-2 岙山已建成我国重要的岙山石油中转基地
深 水 良 港 展 雄 姿
1987年4月，经国务院批准，舟山港对外开放。8月，舟山港首座万吨级码头投入使用。
1990年4月，中化国际贸易股份有限公司等5家单位合资组建中化兴中石油转运（舟山）有限公司，选址
岙山岛建设石油转运基地（特-2）。1991年1月，开始一期工程建设。1993年2月，建成20万吨级油码头1座、
30万立方米储油罐及相应配套设施。是月，装载18.9万吨原油的英国籍31.8万吨级“兰姆帕斯号”超级油轮安
全靠泊岙山20万吨级油码头，创下了国内港口引领超大型船舶靠泊码头作业新纪录。该码头连接工作平台与
陆域的栈桥长仅179米，充分展示了舟山建设深水大港的资源优势。
随着深水港开发建设不断深入，港口开发加快，资源集约利用程度不断提高。舟山在港口开发进程中，
充分发挥深水岸线资源优势，建设以原油、铁矿石、煤炭等大宗货物中转基地为重点的开发项目，相继建设
了老塘山港区（特- 3）、中化兴中岙山石油转运基地、西蟹峙富兴油库、马迹山矿砂中转基地、册子岛原油
中转基地等一大批港口重点建设项目（特- 4）。至“十一五”末，全市已拥有万吨级泊位总数41个，其中25
万吨级码头泊位5个，基本形成“六大基地”建设框架。
以岙山、册子为中心的石油中转基地，已建设完成岙山30万吨级、25万吨级和8万吨级油品中转码头各1
