Page 477 - 《舟山市志（1989—2005）》上卷

图3-17 公路景观绿化

鸭蛋山至青岭段（5.284千米）、双拥路至惠民桥段（4.501千米），路基宽25.5米，中间设2米宽绿化间隔带，

路面行车道宽2×7.50米，建公路桥6座、138.78米，排水涵洞63个；青岭至双拥路城区国道段（4.62千米），
路基宽60米，路面行车道2×11米，中间绿化间隔带宽7米，非机动车道宽2×6米，建公路桥1座、30米，排水
涵洞8个。2001年10月竣工通车后，329国道舟山段走向遂调整为从宁波白峰起计，海峡里程15.866千米作为

一级公路延伸，经鸭蛋山轮渡码头、坝桥、青岭、文化路、外环线（不再经过晓峰岭隧道和定海城区）、市委
党校、惠民桥、临城、浦西、平东线、东港、朱家尖大桥、飞机场南，总里程53.122千米。

2003年8月，新建朱家尖镇泗 苏至南沙衔接朱家尖跨海大桥国道线，全长9.88千米，按一级公路标准建
设。2004年7月竣工通车。路基宽23米，路面宽14米，双向四车道，行车速度60千米／小时，沥青路面。2004
年底，国道线再次调整，取消海峡里程，从鸭蛋山轮渡码头起计，经外环线、惠民桥、平东线、泗苏公路，

至朱家尖南沙，全长43.22千米。道路两旁植香樟、大叶黄杨、夹竹桃、石楠、桂花、茶花、珊瑚、木槿、海
桐树等20余万株，种植草皮约6.3万平方米，绿化面积24.5万平方米。

定海（三官堂）至西码头 省道，简称“三西公路”，全长15千米。1989年2—12月，实施改建，路面
拓宽至10.5米，其中塘皋岭全面降坡5.7米以上，全线弯道比原来减少20多个。投工3万多工，完成土石方3万余
立方米，投资200多万元。改建后，全线路基宽8.5～12米，路面宽7～9米，沥青路面。桥梁5座、54.4米。平

原微丘四级公路。2002年11月，投资8500万元，改建起于定海皋泄村、衔接定海东湾至皋泄公路、终至干〓
镇西码头公路，全长14.12千米。按二级公路标准建设，路基宽12米，路面宽9米，设计行车速度60千米／小