Page 418 - 《绍兴县志（1990-2013）第一册》

（1990-2013）
SHAOXING XIANZHI

发送旅客 2000 多万人次。其后

绍兴县又于 2000 年投资 400 万
元建造轻纺城东、西客运站。
2013 年，绍兴县在公用型
汽车客运站建设上又有新布

局，为适应日益繁忙的境外客运
市场，作为中国轻纺城汽车站升
级版的绍兴柯桥客运中心已在
兴建之中。新站位于瓜渚湖直

江以东、规划双渎路以西、绸缎
路以北、兴华路以南地块，占地
1994 年 4 月 28 日，轻纺城汽车站建成投用（谢乃东 摄）
面积 95403 平方米，设计总建筑
面积 34407 平方米，项目概算投资约 2.2 亿元。内部设有中长途客运站、公交枢纽站和出租汽车服

务中心三个客运功能区。同时，为满足和方便客运车辆添加燃油（气），规划在客运中心地块北侧建
设一个加油（气）站。
另在滨海、平水兴建 2 个三级公用型客运站，在柯南兴建 1 个公交站。其中滨海公交客运站具
有公交功能、客运功能、区域出租车功能。公交站按大型公交首末站设计，可停放 87 辆公交车；客

运站按三级客运站标准设计，可停放 90 辆客运车。项目总建筑面积约 9000 平方米，总用地面积
42241 平方米，概算投资 7353.7 万元。平水公交客运站具有公交功能、客运功能、区域出租车功能。
公交站按大型公交首末站设计，客运站按三级客运站标准设计，场地可停放大型车辆 52 辆。项目
总建筑面积约 9600 平方米，总用地面积 18029 平方米，概算投资 4857.69 万元。

柯南公交站功能定位为公交站，按中型公交首末站设计，场地可停放 45 辆公交车。总建筑面
积约 1400 平方米，总用地面积 10989 平方米，概算投资 1458.54 万元。

公交场站建设

1987 年，绍兴县诞生第一辆个体客运招手车，之后的一段时间中，境内客运基本以这种“路边
随机候车、招手即停上车”的招手车客运为主，由此原来存在于集镇中的一些小型客运站（包括自设
站、代办站、临时停靠站等）功能逐渐退化而淡出历史。绍兴县境内原有的齐贤、漓渚、平水、车头、
青坛、王坛、双江溪、竹田头、陶堰、皋埠、马山、马鞍、娄宫、分水桥等乡镇客运场站因逐渐失去作用

而消失。
2002 年绍兴县启动城乡公交一体化改造，境内再次开展大规模的客运场站和候车亭建设，但这
时的客运场站与原先集镇的客运站功能明显不同，作为为公交营运服务的客运场站，其作用是公交
车辆营运的首末站、公交车辆停运期间的停靠站、公交车辆加油、修理等辅助服务的服务站、公交人

员从事管理活动的工作场所等。截至 2013 年，绍兴县有公交场站 16 座。另外还有 5 个公交场站
设在绍兴县境外，以方便公交车辆的运行。

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