Page 245 - 龙港镇志2009

第六篇 交通 邮政 通信 - 203-

车岭，过马站至蒲门。 全程道路系石板砌筑。
乡 道 古时，境内通往金乡卫城的江南乡道，起自方岸下，经河底高、李家垟、夹
底、宜山、新安、三石桥、金家垟入钱库街，过东魁桥、汤干垟、大桥头入金乡城，全长 30

公里。全系石板铺设，宽有米余。此道，从后汉高祖天福十二年（947），吴越王钱俶开发江
南南运河时，逐步形成。
凉 亭 境内凉亭较多，颇有名气的 6 座，分别是：清乾隆年间（1736～1795），江口
村建有一座江口亭；民国时期，湖前直浃河有一座凉亭。 解放后，在重要乡村通道旁新

建凉亭 3 座，分别是：建在江山办事处薛中村的春雷亭，建于 1975 年的龙江爱晚亭，建
于 1981 年的瓦窑头八角亭和湖前鹤埔亭。建镇后 1986 年 2 月，平等余南村建有一座玖
月亭。 古代凉亭为石木结构，民国时期为砖木结构，解放后修建的路亭多为钢筋混凝土
结构。 凉亭主要供行人憩息，或供应茶水。

公 路
2009 年底，境内共有县、乡公路 8 条，境内总长 54.505 公里。

埭头至金乡公路 原名方岩下至金乡公路， 时自咸园渡口， 北渡鳌江与温分公路
（104 国道）相接，向南经过平等、宜山、陈东、钱库、郊外、老城等乡至金乡，全长 25.6 公
里。 1957 年 4 月 1 日，曾发动群众用 3 天 3 夜时间建起路基，当时称方金公路，需建桥
梁 40 座和涵洞多处，由于资金和原材料不足等问题而停建。 1984 年开始，在原路基上
重建，工程分 3 期进行，于 1986 年 12 月 23 日建成通车。 1987 年 10 月龙港大桥建成通

车后，与 104 国道相接，改称埭金公路。总长 26.68 公里，其中龙港境内 10.64 公里。路基
宽 8.5 米，路面宽 7 米。初为泥结碎石路面，1990 年改为水泥路面，双车道，为三级公路。
灵溪至宜山公路 起自灵溪镇建兴路至宜山埭金线，全长 15.8 公里，途经龙港境
内 0.232 公里。 路基宽 12 米，路面宽 9 米，水泥混凝土路面，双车道，属二级公路，1993

年竣工通车。
瓦窑头至海城公路 起自龙江办事处瓦窑头村，至海城办事处。 路基宽 6.5 米，路
面宽 5 米，全长 12.97 公里，水泥混凝土路面，1993/年竣工通车，单车道，属四级公路。
咸园至云岩公路 起自咸园埭金线，终点为云岩乡灵宜线。 全长 9.605 公里，其中

龙港段 8.038 公里。 路基宽 7 米，路面宽 6.8 米，水泥混凝土路面，双车道，属四级公路，
1989 年 8 月竣工通车。
湖前至振棋公路 起自望里镇灵炎线，至江山办事处振棋村。 路基宽 7 米，路面宽
5 米，全长 5.651 公里，水泥混凝土路面，单车道，1987 年竣工通车，属四级公路。

龙港至魁里公路 起自龙港镇埭金线，终点为魁里乡的马站养护站。 路基宽 6.5～
12 米，路面宽 5～9 米，全长 87.88 公里，其中龙港境内 10.23 公里，水泥混凝土路面，双
车道，1990 年 3 月竣工通车，属三级公路。