Page 258 - 龙港镇志2009

- 216- 龙港镇志

续表
前沿 码头 靠泊
建造 主要 码头 码头 泊位 年通过能
码头名称 水深 面高 能力
年月 用途 长度 宽度 数 力（万吨）
（米） 程（米） （吨）
龙港 2 号码头 1998 货运 -4.0 6.00 121 10.5 1000 1
江口钢材码头 1999 钢材 -2.0 5.80 27 10 30 1
河底高村码头 2001 货运 0.5 6.00 32 10.3 500 1 3.00

机砖厂泥码头 2002 货运 1.0 5.80 9 12 200 1 1.00

交通工具

轿 兜 民国时期，境内有便轿，前后各 1 人肩抬。 花轿，从前男女结婚时，专供新

娘出嫁时坐，木质，前后各 2 人肩抬。 兜，竹结构，无遮无盖为仰天兜；兜椅四角竖柱子，
上铺布篷或竹席为篷兜。 1952 年后逐渐匿迹。
人力车 有板车、三轮车、自行车等。板车，左右各有一个胶轮，安装在木架车身下，

主要用于货物运输，农村普遍使用。 三轮车，亦名脚踏三轮，有如自行车，前面一个胶
轮，后面两个胶轮安装在座厢左右，用作载人交通工个。 1985 年，镇上在全县率先出现。
1988 年增至 50 多辆，1991 年为 800 多辆。2009 年，没作专项统计。自行车，随境内公路
伸延和街道建设而逐年增加。
机动车 有拖拉机、摩托车、汽车等。 境内手扶拖拉机出现于 70 年代初。 原为农田

耕作工具，以后略加改装即成为运输机动车，并逐渐成为运载石料、沙土等粗重物资的
主要工具，有的作为载客机动车。 1991 年，全镇有拖拉机 69 辆、69 吨位（其中客运车 3
辆）。 1995 年增至 502 辆（其中客运 16 辆），1999 年为 916 辆，2009 年为 1392 辆，22233
千瓦。 简易机动车，有小四轮或小三轮，1984 年，村民和近郊农民购置 6 辆，参与营运；

次年倍增；1991 年末，简易车增至 315 辆、3600 座。 汽车，境内汽车出现于龙金公路通
车后的 1987 年。 不少人仿效温州市区，发展微型汽车，1991 年有微型汽车 56 辆；并有
个体客车 304 辆、5428 客座，为长途汽车公司龙港车站的 10.15 倍。 2003 年，对 140 多
辆奥拓出租车进行报废更新，改善镇容镇貌。 2009 年底，全镇有客运车辆 634 辆；自备

汽车 2000 多辆。
木帆船 依靠人力、风力行驶。按船只大小，装有 1～3 支桅杆，上挂布风帆，风帆上
装有绳索和滑轮。 由技术熟练的舵手操纵，随着风向变化而随时调节。 一般小船只有 2
扇帆篷；船型大些，有 3 扇帆。 无风或逆风时，帆布降下，全靠人力摇橹。 解放后，木帆船

吨位逐渐增大，船型增多。 最大的可载重百吨，最小的不足 10 吨。 1970 年后，木帆船逐