Page 259 - 龙港镇志2009

第六篇 交通 邮政 通信 - 217-

年减少。 1978 年以后，木帆船逐渐由挂桨机动船取代。
手划船 木结构，专用于载客的小船儿，5 米长，1 米宽，一船一桨少有双桨，可坐 8
人，有时船头船尾还各坐一两人，有竹篷，可遮阳避雨挡风。 河泥船，平坦宽阔，双桨并

举，前桨出力，后桨把舵，除挑河泥外，还载稻谷、稻秆或砖瓦等货物。 用于载货的木船，
头舟尖平，首尾稍翘，舱肚稍大。 船长 7～8 米，宽 2～3 米，高 1.5～2.5 米，置单桨或双
桨。 载重 0.75 吨，适宜货物驳运。 50～60 年代风行；70 年代后绝大多数装上 3 匹柴油
机，以代客运。

机动船 1958 年 1 月，境内江南运河客运班轮配有 60 匹动力拖头 1 艘，后带挂客
驳 5～6 艘。 1970 年后，机动船逐渐发展。 80 年代，机动船猛增。 1982 年，县内河轮船公
司所辖内河船队和汽车渡运队有客轮 5 艘、拖轮 2 艘；农民自备的木质机动船近百艘。
随着公路延伸和汽车增多，内河机动船减少。 机动船除木质船外，尚有水泥船、钢质船。

交通运输

陆路运输

客 运 境内客运始于 1984 年初。 当时，公路未筑，只有民间机耕路，路道坎坷狭
窄，仅勉强通行手扶拖拉机，村民和近郊农民购置简易车（小四轮或小三轮）营运。 是年
有简易车 6 辆，次年倍增。 初时，经营范围局限于镇内。 1986 年成立浙江省长途汽运公
司龙港车站，新增客车 2 辆、80 客座，往返龙港—灵溪之间。 是年，方岩村创办龙港客货

运服务中心，有客车 1 辆、40 座。 1988 年，客车增至 6 辆、255 座，开辟金华、杭州、温州
3 条线路。是年，客运量 12.8 万人次。至 1991 年，客车增至 95 辆、3332 座，开辟宁波、上
海、南通、福州、南昌、嘉兴等线客运班车。 是年，还有个体客车 304 辆、5428 客座。 2000
年，有公交线路 8 条，客车 40 辆；短途线路 16 条，客车 200 辆；长途线路 46 条，大客（包

括豪华大巴）近 200 辆。 此外，尚有省内出租车 400 余辆，其中富康 300 余辆、奥拓 100
辆。是年，客运量 385.1 万人次；2005 年增至 471 万人次。2009 年，全镇共有客运企业 16
家，长途线路 102 条，大客 230 辆，日发班次 300 余辆，直达全国 20 个省、市、自治区的
200 多个大中城市；短途客运线路 25 条，客车 211 辆；城乡公交线路 11 条，客车 93 辆；
此外，运发、宏达、航兴、金港、东方、华通和县运输公司等 7 家出租公司共有出租汽车

480 辆。 全年客运量 90 万人次。 并有自备小车 2000 多辆，有的非法参与客运。 全镇公
路年客运量 660 万人次。 货运企业（含联、托运）120 多家，联托运中心 2 个、物流公司 1
家。

公交客运 龙港往返镇内各村的城乡公交线路 11 条，里程 87 公里；参与经营客车
93 辆，客位 2032 座。 其中县交通公司 9 条线路，里程 61.5 公里；客车 63 辆，座位 1462