Page 1612 - 舟山市定海区志

舟山市定海区志

22.50 米，总投资约 11 亿元。

岑港大桥

由浙江省交通规划设计研究院设计，中交集团第三航务工程局宁波分公司承建。监理单位：
上海远东水运工程监理公司和重庆中宇工程咨询监理有限责任公司。起自本岛西端岑港庄鸡山
嘴，跨越岑港水道，终至里钓山岛，桥全长 792.50 米，按一级公路标准建设，桥（路）面宽 22.50 米，

双向四车道，中间为 2 米宽隔离带，设计车速 60 千米／小时，主桥为 3 跨 50 米先简支后连续预
应力混凝土 T 型梁，通航净高 17.50 米，单向通航净宽 40 米，可通航 300 吨级以下船舶。该大桥
工程于 1999 年 9 月 26 日开工，2001 年 9 月 24 日桥面合龙贯通。岑港大桥至响礁门大桥中接线

公路（1.24 千米）于是年 4 月开工，翌年 11 月底完工，其中建接线公路桥一座（长 330 米）。2003 年
5 月 30 日，岑港大桥及其接线公路通过交工验收。

响礁门大桥

由浙江省交通规划设计研究院设计，中交集团第三航务工程局宁波分公司承建。监理单位：上

海远东水运工程监理公司和重庆中宇工程咨询有限责任公司。起自里钓山岛，跨越响礁门水道，终
至富翅岛，桥全长 951 米，桥面宽 22.50 米，按一级公路标准建设，为双向四车道，设计车速 60 千
米／小时，主桥为 80 米 +150 米 +80 米的大跨径预应力混凝土连续箱梁，引桥为先简支后连续预

应力混凝土 T 型梁，主跨 150 米，通航净高 21 米，净宽 l35 米，可通航 500 吨级以下船舶。工程于
1999 年 12 月 14 日开工，2003 年 4 月 23 日主桥合龙贯通。2004 年 12 月 17 日通过交工验收。

桃夭门大桥

由中交公路规划设计院有限公司设计，主要承建单位：上海建工（集团）总公司、中交集团第
二航务工程局和中铁宝桥股份有限公司等。监理单位有重庆中宇工程咨询监理有限责任公司和
铁道部桥梁科学研究院监理公司。起自富翅岛，跨越桃夭门水道，终至里册子岛桃夭门岭垭口，全
长（含接线公路）3858 米，其中桥长 888 米，桥（路）面宽 22.50 米，按一级公路标准建设，双向四车

道，设计车速 60 千米 / 小时。桥型为双塔双索面半漂浮体系混合式斜拉桥。主跨为 580 米钢箱梁，
边跨为 48 米 +48 米 +50 米预应力混凝土箱梁，主塔高 151 米。通航净高 32 米，净宽 280 米，可通
航 2000 吨级以下船舶。2001 年 3 月 28 日开工，2003 年 4 月 9 日顺利合龙贯通。两边接线公路
（1.21 千米、1.76 千米）均于 2002 年 10 月 9 日开工，分别于 2004 年 9 月 30 日与 2005 年 6 月 30

日完工。2005 年 12 月 29 日，桃夭门大桥项目通过交工验收后，开始通车试运行。

鸭岑线公路接线工程

鸭岑线接线工程于 2005 年 9 月 20 日开工，起于鸭蛋山码头转盘，沿鸭老线公路，至紫微伟胜
水库，经炮台岭岗（开凿分离式双洞隧道，长各 710 米），建一座分离式立交桥（高架桥），至大桥收费
站，终至岑港大桥桥头，全长 10.85 千米，按一级公路标准建设，路基宽 22.50 米，路面行车宽 2×7
米，为双向四车道，中间设 2 米宽绿化隔离带，另建生活服务区等附属设施。至 2007 年底，已完成高

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