Page 1614 - 舟山市定海区志

舟山市定海区志

桥主缆架设，再进行钢箱梁吊装各项前期准备工作，西堠门大桥采用分离式双箱断面钢箱梁，其
钢箱梁连续长度达 2228 米。6 月底，大桥钢箱梁架设开始安装。是年 12 月 16 日，西堠门大桥钢箱

梁全部安装完毕，尔后进行大桥防护栏安装、桥面建设及附属设施等后续工程。

金塘大桥

由中交公路规划设计院设计，建设单位主要有中铁四局集团第二工程有限公司、中交集团第

一、第二、第四航务工程局和广东省长大工程有限公司及浙交工程集团有限公司等。监理单位有：
广东虎门技术咨询有限公司、中铁武汉大桥工程咨询监理公司、铁道部科学工程咨询有限公司，
以及南华建设监理所等。

该大桥工程起自金塘岛雄鹅嘴，接西堠门大桥，经金塘岛化成寺水库、茅岭、沥港水道，跨越灰鳖
洋，终至宁波镇海老海塘，与宁波沿海北线高速公路相接，全长 26.544 千米，其中金塘侧接线长 5.511
千米、金塘侧引桥长 1.007 千米、跨海大桥长 18.27 千米、镇海侧引桥长 1.667 千米。工程全线采用双
向四车道按高速公路标准建设，设计行车速度 80～100 千米／小时，桥、路宽 24.50 米，其中金塘互通
立交至终点段桥路宽达 26 米。全桥设 3 个通航孔道，主航孔桥为主跨 620 米半漂浮双塔双索面钢箱

梁斜拉桥，通航净高 51 米，净宽 544 米，可通航 5 万吨级以下船舶。其东通航孔桥为主跨 216 米连续
钢构桥，西通航孔桥为主跨 156 米连续箱梁桥。概算投资 77 亿元。2005 年 1 月 21 日，金塘大桥获国
家发改委批复准予立项。是年 9 月 30 日开工建设，打下管径 l.5 米×6.7 米（长）钢管试沉桩，翌年 9

月，金塘大桥主通航孔桥索塔桩基（钻孔灌注桩）完工，开始钢套箱安装和承建阶段，两个索塔墩基础
均为国内超长直径变截面嵌岩桩。2006 年 11 月，大桥非通孔预制墩身开始浇筑，12 月 30 日，完成主
通航孔下部结构施工后，首个预制墩开始安装西通航孔桥西侧，非通航孔安装 428 预制墩身，并与承
台连接，采用现浇混凝土湿接方式。2007 年 3 月 18 日，开始对大桥主通航孔桥索塔（高达 210 米）混
凝土浇筑。全桥钢管桩沉桩施工于 2007 年 8 月 1 日完成。同年 2 月，距宁波镇海约 5 千米处非通航

孔桥上架设第一片预制混凝土箱梁，标志着金塘大桥上部结构施工开始，大桥上部长 18.27 千米，其
中铺装长 14.1 千米为 60 米跨预应力混凝土连续箱梁桥，架设预制混凝土箱梁 310 片及 60 米跨非
通航孔桥桥墩身浇筑，主通航桥两座标高达 210 米索塔实现封顶。主通航桥全长 1210 米，主跨 620

米，2005 年 11 月 25 日正式开工，经海上施工平台搭设、桩基施工、承台与索塔浇筑，于 2007 年 11
月 26 日开始安装首节钢箱梁，至 2008 年 6 月 30 日，主通航桥钢箱梁全部安装完毕并贯通。
西堠门大桥、金塘大桥作为舟山跨海大桥二期工程，预计投资 100 亿元，全部完成总投资
131.31 亿元。

（四）

舟山跨海大桥于 2009 年 12 月 25 日正式通车。

举行通车仪式

2009 年 12 月 25 日下午，舟山跨海大桥通车仪式在大桥金塘互通区举行。中共中央政治局常

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