Page 70 - 《鹿城史志》二O二二·秋冬（总第十八期）

首航载着上百名旅客，平平稳稳地航行在瓯江水面上。轮船将要抵达麻行

码头时，船上鸣起了响亮的汽笛声，船上的旅客和全体船员都激动起来，
大家从客舱里出来站在甲板上等侯。轮船慢慢地靠拢码头时，欢迎的人群
人山人海，岸上和船上鞭炮、锣鼓齐鸣。

19 日上午，麻行码头，举行隆重的“温沪客轮通航典礼”仪式，温州
市委领导到会祝贺并剪彩。从此，3000 吨级新客轮“民主号”和“和平号”
正式投入运营，客轮定为五天一班次。全程 316 海里，航行约 24 小时。

几年后“文革时代”，申温线的客轮易名为“工农兵 18 号”，“工农兵
19 号”。如果说“文革”时代高奏的旋律是“工农兵”主题的话，那么

十一届三中全会后，“申温”
线的客轮，则以繁荣昌盛
四字后加新字，即繁新、

荣新、昌新、盛新来命名。
这种易名，反映了我们海
运事业经过拨乱反正，呈

现一片欣欣向荣的生机。
到了上世纪八十年代，旅

客流动量增多，轮船航班
改为隔天一班；随着 3800
吨海运客轮繁新号、荣新

号、昌新号、盛新号的到来，
为温州市民出行带来了莫

大方便。
之前，乘船的旅客主
要是单位出差的工作人员，

或者是企业工厂里的供销
一号码头 蔡榆摄 员。随着改革开放的到来，

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