Page 371 - 洞头县志（1991-2005）

第八编 海洋渔业
第三章 渔业设施

第三章 渔业设施

第一节渔具

吨位 、 马力不断增大 。 １９８９ 年 ， 渔轮船长 （ 两柱间

一 、 渔船 长 ， 下同 ） ２９．６ — ３０ 米 ， 型宽 （ 两舷樯宽 ， 下同 ） ６．７

米 ， 型深 （ 龙骨上端至甲板下部 ， 下同 ） ３．６５ 米 ， 载
１９５６ 年前 ， 洞头海岛使用的渔船均以人力 、 重 ８０ 吨左右 ， 主机 １８０ — ２５０ 马力 ； 至 ２００５ 年 ， 渔
风帆为动力 。 １９５６ 年上半年 ， 建造了第一艘 ２５ 轮发展到船长 ３２ — ３８．６５ 米 ， 型宽 ６．７ — ７ 米 ， 型
吨位 、 ４０ 马力的机帆船 ， 至此始 ， 洞头县发展了机 深 ３．６５ — ３．７ 米 ， 载重 ８０ — １４０ 吨 ， 主机 ２７０ —

帆船生产 。 至 １９６６ 年 ， 洞头县海洋捕捞流动作 ４００ 马力 。 随着渔轮的发展 ， 一些机帆船被淘汰 。
业机帆化基本普及 ， 且吨位和马力也不断增加 。 １９８０ 年 ， 全县有机帆对网船 ３１７ 艘 、 １１５９０ 吨位 、
１９８６ 年底 ， 鹿西乡鹿西村渔民石宝福等自筹资金 ２４６５０ 马力 ； 至 ２０００ 年便仅剩 １００ 余艘 、 ６４１０ 吨
购进第一对钢质渔轮投入生产 。 钢质渔轮开始 位 、 １８０００ 马力 。 此后又陆续减少 。 １９９１ 年以

在洞头县发展 ， 并迅速壮大 ， 至 １９８９ 年 ， 全县已 来 ， 机动船数量一直徘徊在 １１４３ — １９６４ 艘之间 ，
有渔轮 ２０ 艘 。 此后 ， 钢质渔轮以平均每年 ４５ 艘 最多的 ２０００ 年为 １９６４ 艘 ， 计 ７２３８７．２ 吨位 、
的速度增长 ， 至 ２０００ 年底 ， 全县有渔轮 ５１５ 艘 （ 含 １３９４９８ 千瓦动力 ， 均创历史最高纪录 。 １９９１ 年
外海单拖 ）、 ４８１７２ 吨位 、 １１５８９１ 马力 ， 达到高峰 。 以来 ， 非机动船增减变化比较大 ， 数量最多的是
此后 ， 渔轮数量不再增加 ， 且因资源效益等各方 ２００１ 年 ， 达 １２９３ 艘 ， 数量最少的是 ２００３ 年 ， 仅
面原因而有所下降 。 至 ２００５ 年底 ， 全县有 ６０ — ４６３ 艘 ； 总吨位最多的 １９９５ 年为 ２３９８ 吨 ， 最少的

４００ 马力的渔轮 ５０２ 艘 、 ４１１９７ 吨位 、 ９０４８８．５５ 千 ２００３ 年仅 ５５３．５ 吨 。
瓦动力 （ １２３１１４ 马力 ）； 其中 ２５０ — ４００ 马力渔轮 附 ： １． 洞头县各类渔船有关参数表 （ 表 ８ — ６ ）
为 ３４４ 艘 、 ３５８７７ 吨位 、 ７３６７２．９５ 千瓦动力 ２．１９９１ — ２００５ 年洞头县渔船数量变化
（ １００２３５ 马力 ）。 随着生产的发展 ， 渔轮的船型 、 统计表 （ 表 ８ — ７ ）

洞头县各类渔船有关参数

表 ８ — ６
船 类 长度 （ 米 ）型宽 （ 米 ）型深 （ 米 ）吨位 （ 吨 ） 功率 （ 马力 ） 备 注

钓机用舢舨 ５．１７ １．８０ ０．７ — ０．８１．２ — １．５ 以橹和风帆为动力
背对用舢舨 ５．００ １．７５ ０．７ １．０ 桨为动力
河泥溜 ５．０ — ６．０ １．８０ ０．６ — ０．７ １．０ 桨为动力
小钓船 （ 白底 ） １２．４ — １４．５３．４ — ４．００．８９ — １．２９７．０ — １２．０ 以橹和风帆为动力

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