Page 623 - 《绍兴县志（一）》

第 三 章 交 通 管 理

古设“车正”，专管车旅道路事宜。周设“川衡”掌河道，“苍兕”管舟楫，秦、汉以降，皆由
郡、州、县设官掌管水陆路政。及至民国，有关航道疏浚，水陆运输皆由县政府建设科兼管。
建国后，先由县人民政府实业科，后由建设科、交通科、工交局、交通局管理。

第 一 节 水 运 管 理

越国设船宫，以管理交通。秦代，交通事宜平时由县令、战时由县尉掌管。西汉始设驿
丞。隋唐由县令主管，户曹、司务掌道路，土曹、司事掌津梁、舟车。唯粮、盐运输，专设“漕
运使”和“转运使”，重要港口设“市泊司”掌海泊互市。以后各朝均仿此例而稍有变动。宋
由主簿分管。元由达鲁花赤专辖。明洪武九年（1376）置“递运所”专运贡品。嘉靖二年
（523）废“市舶司”为“河泊所”，职水上商运。清咸丰八年（1858）各埠航务由税务司之“理
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船厅”办理。光绪三十二年（1906）为邮传部统管。民国三年（1914）县建设科管交通建设，
警察局司车船检验、牌证发放，船务所职商品专运。三十八年8月由县实业科兼理。
建国后，浙江省航运局成立，各县
设立航运管理所。县航政部门，按交通、
公安等部门有关规定，加强管理。80年
代后期，航运经营单位均与当地政府签
订客船、渡口安全责任书，水运管理逐
步规范。
港 航 监 督
规定港区航道岸线，取缔违章建筑
和碍航设备；做好船舶登记、检验、丈
量、核发航行簿、处理海损事故和渡口
港监部门正对水上船只进行检查
管理。
船舶管理
检验船舶质量、性能、动力设备，确定能否适航。丈量、核定船舶总吨位和净装吨位，勘