Page 446 - 《绍兴县志（1990-2013）第一册》

（1990-2013）
SHAOXING XIANZHI

33.33 公顷，建设 500 吨级码头泊位 12 个，主要为柯桥轻纺城提供水运物流及仓储服务；滨海三江

作业区总占地面积 20 公顷，建设 500 吨级散货泊位 7 个，主要为滨海工业区企业生产物资中转、仓
储、分拨服务；钱清铁公水作业区总占地面积 5.13 公顷，建设 300 吨级散货泊位 6 个，主要服务于钱
清镇和柯桥区，以铁公水联运优势，主要提供煤炭、粮食、液碱等货物的中转、仓储、分拨服务。中期
规划建设钱清作业区和滨海向前作业区，远期规划建设滨江作业区。

第三节 航 道

绍兴县水资源丰富，航道众多。1995 年 3 ～ 6 月，绍兴县全面普查干线航道，对 63 条主要航线
计 418.72 千米航道进行全面调查，共计测量桥梁 847 座，码头 25 个，沿跨航道管线、渔箔、闸室等与
通航有关设施 4825 处。
1996 年，绍兴市航运管理处成立内河航道定级办公室，绍兴县相应成立调查小组，依据国家有

关条例、办法，及绍兴市航道现状和发展趋势，确立以“一河两江四线”为水运通道主骨架的总体布
局，拟定干线航道若干条。其中涉及绍兴县的主要有杭甬运河甲线（Ⅵ级）、南塘线（Ⅵ级）、绍海甲线
（近Ⅵ远 V 级）、钱海线、钱陶线等，合计里程 125 千米（包含重复里程）；拟定支线航道 17 条，以Ⅷ级
航道为主，合计里程 137 千米（包含重复里程）。考虑到绍兴县水网地带的特殊性，拟定非干支线航

道 28 条，其中Ⅷ级航道 49 条，合计里程 123 千米（扣除重复里程）。其他可通航航道均拟定为等外
航道，合计里程 157 千米左右。6 月 27 日，绍兴市内河航道技术定级，经省内河航道定级办、绍兴市、
县计委、交通、城建、水电等部门的 30 余名专家和领导评审，同意“一河两江四线”28 条干线航道定
为5～7级航道。

2003 年，绍兴县开展第二次全国性的内河航道普查工作，此次普查范围是全县内河航道、航道
设施及通航有关的建筑物，包括已定级的内河航道、未定级但近年内进行开发和有航运发展前景的
内河航道。主要对航道里程及技术尺度等航道概况、助航标志、过船建筑物等航道设施情况、枢纽、
过河建筑物等与通航有关设施情况的现状进行普查。同时，为确保航道普查的全面性、系统性，普

查还对航道瓶颈段、碍航闸坝方面的内容和指标进行必要的补充。航道普查工作内容包括外业测
量、内业资料整理两个方面，普查中充分运用 GPS 定位系统、红外线测距仪等现代高科技设备，保证
航道普查工作的效率和质量，全面、准确地反映绍兴县内河航道总量和结构状况。普查以 2002 年
12 月 31 日为标准时间，航道普查数据显示：绍兴县航道总里程 418.72 千米，通航里程 268.72 千米，

其中五级航道 11.95 千米，六级航道 91.72 千米，七级航道 92.1 千米，七级以下航道 82.4 千米，其余
为等外航道或通航水域。跨航桥梁 847 座。2003 年内河航道普查未普查航线共计 12 条，计里程
100.8 千米，主要原因是有的航线为客班航线，并且里程短，现已不通航，有的航线是重复航段。
从 2002 年开始，杭甬运河改造工程正式启动，新增航道里程 44.52 千米。2008 年曹娥江口门

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大闸建成，曹娥江航段变为内河航道，010 年增加曹娥江市局托管航段 16 千米。但绍兴县的内河
航道分布存在着地域性不均匀的状况，萧甬铁路以北地区河道密布，航道四通八达，而南部多为丘

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