Page 547 - 《舟山市志（1989—2005）》上卷

靠30万吨级）卸船泊位1座，3.5万吨级装船泊位1座，堆场面积48.5万平方米，设计年通过能力2000万吨。
2000年底，基本完成25万吨级卸船码头和3.5万吨级装船码头等水工工程建设。2002年12月，工程通过竣工

验收，正式投入生产运营。2005年6月，国家发改委批复同意建设舟山港马迹山港区宝钢矿石码头二期工程。
建设规模为30万吨级卸船泊位1个，5万吨级和1万吨级装船泊位各1个。卸船码头配置3台2500吨／小时桥式
抓斗卸船机，装船码头配置2台5000吨／小时移动式装船机。扩建容量为200万吨、约18万平方米堆场，配置

4台5000吨／小时斗轮堆取料机。工程于年底开工，预计2007年完工。基地年通过能力将由2000万吨增加到
5000万吨。
洋山深水港区 国家“十五”重大建设项目。分4期进行，计划到2020年建成30多个深水集装箱泊位，

通过能力达1300万标准集装箱以上。其中一期工程主要由三部分组成：建设5个可靠泊第五代、第六代集装箱
船兼顾8000标准集装箱船舶的深水泊位，设计年通过能力220万标准集装箱；建设连接洋山深水港区与上海南

汇芦潮港的长约30千米跨海大桥1座；建设公路、变包站、输水管线及后方配套设施。总投资130亿元。2001
年3月，经国务院批准，国家计委批复上海国际航运中心洋山深水港区一期工程项目建议书，并对该期工程立
项。2002年3月，国务院通过上海国际航运中心洋山深水港区一期工程建设可行性研究报告与开工报告；4月，

承担该工程建设使命、由舟山与上海合资组建的洋山同盛港口建设有限公司挂牌成立，洋山深水港区建设正
式启动。2005年一期工程基本建成。
册子岛原油中转基地 位于定海册子岛东北侧，占地69公顷，为全国特大型原油储藏运输中转站。整

个工程通过库区管网和海底管线与岙山石油转运基地相连，并通过管线连接宁波镇海中转油库，汇入甬沪宁
进口原油管网工程。一期工程建设规模为6座10万立方米浮顶油罐，30万吨级原油码头1座，及相关的生产、
消防、电力、环保、通信设施，年接卸原油能力2000万吨，总投资7.32亿元。2004年2月，工程开工。次年

7月整体工程投入试运行；11月通过对外开放启用筹备工作预验收；12月，5万吨级“桂河号”油轮在该基地
30万吨级原油中转码头顺利完成首次试靠作业。2006年2月，通过省打击走私与海防口岸管理办公室组织的验

收并正式对外启用。
长峙货运码头工程 位于定海长峙岛东南端，外长峙山西侧。建设规模为万吨级杂货泊位1个，设计年
通过能力45万吨。泊位总长度174米，其中码头平台长134米、宽21米；西北侧距平台34米处设系缆墩1座；码

头与陆域以两座栈桥相连，1号栈桥长306米、宽8米，2号栈桥长330米、宽8米。2004年5月动工，12月完成主
体工程。

第 六 节 港 口 生 产 经 营

港 口 企 业

1989年，舟山港所属港口企业主要有舟山港第一装卸运输公司、第二装卸运输公司、第四装卸运输公司、