Page 544 - 《舟山市志（1989—2005）》上卷

港域有各类码头泊位156个，其中20万吨级1个，1.5万吨级以上4个，5000吨级以上1个，1000吨级以上27个，
1000吨级以下123个。作为舟山客货集散中心的定普港域，拥有各类港口机械设施271台，堆场16.7万平方米，

仓库17068平方米，候船设施面积5500余平方米。1999年，岱山原油中转站投入使用。至2000年，全市港域
各类码头泊位增至589个，其中25万吨级1个，1万吨级以上10个，5000吨级以上25个，1000吨级以上73个，

1000吨级以下480个。
2001年，嵊泗宝钢马迹山矿砂中转基地等重点工程相继建成投入使用，老塘山一期工程扩建，岙山石油
转运基地增建油罐。2002年，以港口业深度开发为重点，加强港口建设，促进港口生产。是年，马迹山矿砂

中转基地一期工程投产，国家“十五”重大建设项目洋山深水港区建设启动，省“十五”交通建设重点项目
老塘山港区三期工程动工兴建，同时实施甬沪宁进口管网工程册子岛—白沙湾原油接卸工程（原册子原油中

转基地项目，业主由原上海石化改为中石化集团公司）前期工作、老塘山临港工业园区基础配套工程建设、
舟山远东洁净煤配送中心和中海油脂加工基地一期工程前期准备工作等。2003年，扩大港口规模，拓展港口
功能，推进册子岛原油中转、舟山本岛北部马岙港区开发、国家石油战略储备基地、成品油中转、电煤加工

配送基地等项目，成立金塘、六横、衢山3个经济大岛港口开发公司，推进三大岛的开发建设。2005年，落实
“以港兴市”战略，港口开发建设进一步加快。是年，老塘山港区三期装船泊位、嵊泗马迹山引航基地二期工

程完工，册子岛原油中转基地建成，金塘大浦口集装箱项目、煤电一体化项目前期工作顺利开展，推进老塘
山港区三期扩建工程、马岙化工品中转项目、马迹山矿砂中转基地二期工程、岙山万向成品油项目、西蟹峙
浙江建桥成品油项目、六横金润成品油项目建设；是年10月，上海国际航运中心洋山深水港区一期工程全面

建成（次年8月通过国家验收）。启动建设航道、锚地等公共配套设施，完成虾峙门航道水下地形测量、佛渡
锚地工程技术方案评审及马岙港区公共航道整治工程可行性研究报告编制。至2005年底，全市港口有各类码

头泊位385个，其中万吨级以上码头泊位12个。
老塘山港区二期工程 煤炭专用码头。
1988年1月动工兴建，1990年国家计委批准立

项，属地方大中型基本建设项目，为省、市
重点建设工程（图3-42）。主体工程包括码

头、煤炭专用堆场和专用装卸设备。码头采
用钢筋混凝土散货专业高桩板梁式结构，平
台长323米、宽22米，设置2.5万吨级、3000吨

级泊位各1个，码头平台与后方陆域由3座栈
桥（分别长123米、91米、75米，宽9.5米）连

接；码头两端各设系缆墩1座，由40米长的连
系桥与平台相连。后方陆域占地10万平方米，
设250米×38米堆场4处。码头设有桥式抓斗

卸船机3台（每台通过能力540吨／小时）、移
动式装船机2台（每台通过能力800吨／小时）。 图3-42 老塘山港区二期工程